十几万也就这几款SUV能称得上小钢炮了!

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前言:在广州,大咖朋友摇号摇了两年,功夫不负有人心总算在上周结束“摇号生涯”,钱早已备好,次月就入手了领克02,丝毫没纠结之意。问其故,答曰:年轻人,不就应该买辆颜值高又好开的SUV吗?

确实,自认是“颜狗”的我买车必然把颜值放在首位,其次就是操控,车得好开,要是能享受一定的驾驶乐趣,更是美哉。入行几年不算久,各个价位的新车接触过不少,20万内操控好且有驾驶乐趣的SUV并不多,接下来介绍的这四款SUV就特别适合年轻人。


WEY VV5
厂商指导价:12.58-17.30万元
动力总成:1.5T+7DCT/2.0T+7DCT
推荐指数:★★★★★




既然提到领克品牌,那么WEY品牌自然不能落下,其中WEY VV5则是领克02最强劲的竞争对手。同样,WEY VV5亦有1.5T和2.0T动力选择,领克02推荐1.5T动力,而VV5则更推荐2.0T车型,2.0T高功率入门版车型售价仅为15万元,提供224马力和385牛米最大扭矩,账面参数都要比领克02好,且更便宜。不足在于油耗表现不如领克02,毕竟1.7吨加上2.0T发动机本来就不是为了省油而生,而是满足驾驶员渴求的澎湃动力。


当然了,预算不高选择1.5T车型也是个不错的选择,VV5的颜值足够高,家族式设计大家非常熟悉了,彰显年轻运动风格,特别推荐选择红色车身外观,加上尾部的双边四出排气,非常骚气。而来到车内,12.3英寸液晶仪表盘和9英寸中控屏幕凸显科技感,挡把区域的实体按键排布整齐,驾驶氛围特别适合年轻人。
在驾驶体验方面,VV5除了动力充沛外,隔音方面也做得不错,只要不是猛踩油门飙高转,车内都能拥有一个静谧的环境,好享受优雅的曲目,而切换到电子风格,跑山时就特别来劲,切换到动力驾驶模式后,切弯底盘支撑让车身足够稳定,给到驾驶员一定的安全感,只是遇到一些坑洼路段,就会些许嫌弃底盘调校过硬了,鱼与熊掌不可兼得。


丰田C-HR
厂商指导价:14.18-17.88万元
动力总成:2.0L+CVT
推荐指数:★★★★
丰田C-HR在上一年上市不久便在广州当地抢先试驾,接触不到半天,就感叹道:这是该级别最好开的SUV了。2.0L+CVT的动力组合,丰田C-HR能有多好开?以往,丰田被贴“家用”、“实用”以及“省油”的标签,如果你说丰田车好开,隔壁五旬大爷肯定嘲讽你不懂车。


然而丰田TNGA架构概念降临到中国市场,并陆续推出基于TNGA架构的各款丰田车型,对丰田而言是一次蜕变,延续省油实用等优点外,驾控方面有足够的提升。丰田C-HR的定位是小型SUV,相比前面两款高端自主品牌车型身材要少一圈,正因为身材较小的缘由,令它拥有更为灵活的身姿,特别体现在弯道极限,能明显感受到底盘支撑性极好,同时CVT变速箱提供了较好的平顺性,得到人车合一的境界。只是在动力爆发方面,自然比不过涡轮发动机,所以常常幻想如果C-HR能换装一台1.5T发动机,那会是如何呢?
丰田C-HR其实最先被关注,是TNGA架构下它的颜值魅力,称之为都市城市SUV不为过,车头和车尾设计都很大胆,能成为年轻人不错的座驾,而在乘坐空间方面则是薄弱环节,就看大家如何取舍。


马自达CX-4
厂商指导价:14.08-21.58万元
动力总成:2.0L+6AT/2.5L+6AT
推荐指数:★★★




马自达被称为“东瀛宝马”确实有一定道理,同级别下马自达车型在操控性能方面有自己独特的一面,就跟TNGA架构加持下的丰田一样。马自达不以动力性能为优,就如马自达CX-4采用的是2.0L和2.5L两款发动机,变速箱则采用非常稳定的6AT变速箱,所以得益于创驰蓝天技术,马自达CX-4拥有同级别非常不错的驾控体验。


之前就参加过一次马自达的驾控体验营,几条模拟赛道都非常考验车辆的转向性能以及动力匹配契合度,对比车型就包括了入门的领克02和丰田RAV4等,印象最深就是CX-4的转向体验是佳的,方向盘大小合适,圈数合理,车头随动性好,只有侧倾这方面是薄弱的环节,所以不少追求操控性能的年轻人都会选择马自达。
有关性价比,马自达CX-4的2.0L车型可以多考虑,2.5L的售价稍高,选择车型较为丰富,则不太推荐,同时家用代步没太大问题,如果后排经常坐人就得多考虑一下了。


领克02
厂商指导价:11.98-18.88万
动力总成:1.5T+7DCT/2.0T+6AT/7DCT
推荐指数:★★★★




领克02提供较多版本车型给消费者选择,发动机就有1.5T低功率、1.5T高功率以及2.0T三种可选,其中今年3月份更是推出了2.0T高能版,新车外观内饰设计更追求潮流风格,其次2.0T高能版还应用上了6AT变速箱。因为定位高端自主品牌,所以领克02的售价并不便宜,1.5T高功率版本是主销车型,售价区间为13.98-15.18万元,前面开篇提到的朋友就入手了1.5T两驱耀Pro版,落地价并不低,胜在有现车即提。


最先吸引到年轻人的,自然就是领克02的设计魅力,分体式大灯是其标志性特征,同时低矮的轿跑SUV造型更是深得人心。而在内饰方面,领克02的中控台采用倾向驾驶员一侧的设计,同时电子挡把也颇为精致,都是年轻人所爱。论驾驶体验,领克02的动力调校相当激进,就算在普通驾驶模式下,都宛如一头狩猎的猛兽,切入运动模式下则马上释放天性。值得一提的是,领克02并非容易驯服的野兽,7DCT的换挡节奏比较难以把握,其次在较为复杂的变线情况下,方向盘的转向幅度较大,比较讲求驾驶技巧,幸好刹车性能极佳,且极为线性。
在城区中代步,1.5T+7DCT的动力组合足以应付各种路况,反而2.0T版本车型就适合经常跨城跑高速的消费人群,在限速速域中任何时候都能获取不错的加速感。领克02的不足之处在于空间是劣势,更多时候适合个人代步,其次就是保养稍贵,并不省油。
大咖总结
以上四款车,在操控以及颜值方面都是年轻人所爱,至于选择哪款,以下是建议。预算15万以内,优先选择领克02和WEY VV5,均考虑1.5T车型即可,配置方面给到足够的享受,动力不差,关键是颜值足够高,在路上挺吸睛的。若是个人上下班代步,则多考虑下丰田C-HR,好开之余还省油,配置追求不高就行。而更追求个性的话,那么再考虑下马自达CX-4,轿跑SUV的身姿很拉风,空间要比丰田C-HR要大,家用就挺合适,算是对个人和家庭有所兼顾了。


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